台南市捷運藍線預計於2020年動工，最快2025年完工，將串連東區與永康、仁德，日後再串連捷運綠線通往安平，同時鐵路地下化工程東區段也正式獲得內政部核准徵收，台南軌道交通路網將正式邁入實質開發階段，推案業者認為對沿線站區周圍房市帶來利多。
台南市先進運輸系統於2013年即著手規劃，其中優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內，總經費750億元。其中，第一期藍線北起大橋站、南接大同站，全長共8.6公里，預計2025年完工，這條路線行經永康及東區，是人口稠密區域，日後串聯台鐵運輸，可以有效發揮運能，紓解交通壓力。 台南市府表示，配合中央各項重大建設，規劃三條串聯了包括港口、機場、高鐵、學區及觀光景點等綿密的路網。其中紅線將銜接高雄捷運，與高雄成為一個生活圈，雙城共榮發展。先進運輸系統的建設，對市民的生活品質與整體城市發展一定能有所提升，讓台南脫胎換骨，創造新的氣象。
另外，交通部鐵道局辦理「臺南市區鐵路地下化計畫（東區）」工程申請，徵收南市東區146筆土地及其土地改良物，內政部甫於10月24日核准徵收。台南市府依土地徵收條例規定，自今日起至11月29日止辦理徵收公告30日，徵收土地範圍及應領補償費額將陳列於市府地政局及東區區公所公開閱覽。公告期滿後15日內發給補償費。 台南市府指出，照顧住宅將於11月開放第三梯次申請，請符合照顧住宅申購資格但尚未申請之拆遷戶，儘速向市府都發局申請。符合照顧住宅申購資格之拆遷戶計286戶，已有215戶申購選位（佔84％），其中157戶已完成交屋。市府對於可能遭到一併拆除戶，亦保留同樣有申購照顧住宅之權利。
上揚國際台南業一處總經理孫光吉認為，台南軌道交通路網即將邁入實質開發階段，包括東區平實營區、仁德特力屋商圈、永康大橋與安平區永華路沿線，轉運站與通勤站區周圍可受惠於交通便利性提升，當前沿線站區周圍房價仍尚未完全反應利多，值得消費者逢低進場卡位。
