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台南捷運綠線爭議解方! 公布5新路線納民意
2019-07-24
聯合報 記者修瑞瑩╱即時報導 台南市捷運中的綠線路線至今未定,市府捷運工程處今天在市政會議上,公布5條新的路線,表示9月將針對新路線舉辦分區說明,蒐集民眾意見,做為最終路線規畫參考。 台南市捷運規畫中的綠線、藍線、藍線延伸線與紅線,相關的規畫與可行性評估經費,上個會期送議會審議,其中因為綠線爭議最大,議會保留未通過其規畫費的墊付案,其他包括第一期藍線綜合規劃、第一期藍線延伸線及紅線可行性研究等3案,目前都已在招標作業中。

市長黃偉哲表示,綠線捷運在路線的研擬過程,應該納入在地居民與公民團體的意見,不論是社群網站還是實體的說明活動,不要放棄任何一個與民眾達成共識的機會。 交通局代理局長熊萬銀指出,台南市先進運輸系統綠線可行性研究,106年4月行政院核定納入「前瞻基礎建設計畫」軌道建設計畫,107年7月交通部同意補助第二期特別預算費用共1.16億元,辦理優先路網藍、綠、紅線規劃作業(其中綠線綜合規劃費用0.5億元)。

綠線規劃是從平實轉運站→台南火車站→安平,長度約12.69公里,18個車站,設置1個機廠,其重要性為串聯三城(普羅民遮城、熱蘭遮城、成功大學大學城),並與台鐵、第一期藍線串接成路網,紓解交通瓶頸。今年3至4月辦理8場民眾說明會,成功至西門路段民眾有異議,故重新規劃替代路線:選擇20公尺以上道路為優先,且具經濟性、可行性,經費、長度與原路線相近之5方案。

分別為,方案A:公園南、海安路段,總長約12.8公里;方案B:公園南、海安、民生路段,總長約11.5公里;方案C:公園南、臨安、民生路段,總長約11公里;方案D:健康、大同路段;總長約12.4公里;方案E:公園南、海安、和緯路段,總長約12.7公里。預計108年8月舉辦專家論壇,同年9月辦理替選路線分區說明會,增加民眾參與,取得多數共識。

其中方案D是只興建健康、大同路段,保留小東路、成功與西門路段,未來如果前者興建完成後,民眾覺得有需要後者,再行興建,捷運工程處表示,雖然如此可能會形成市中心未來沒有捷運的情況,但也是一個選項。 捷運工程處處長秦繼孔表示,說明會將蒐集民眾意見,如果規畫費墊付案經議會通過後,相關都將納入規畫報告中,報告會評估各條路線,做出最終的建議。

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